Des trucs et des astuces pas trop cons avec des remèdes de grand-mère, des astuces en informatique, en passant par les bons plans pour économiser, tous ces trucs vous permettront de gagner du temps et de l’argent
Savez-vous que vous pouvez économiser jusqu'à 40% sur l'essence que consomme votre voiture.
Voici quelques astuces à connaitre afin de moins dépenser de carburant mais aussi protéger votre automobile ou votre véhicule, en général.
Lorsque vous démarrez votre voiture, faites le en douceur.
Pendant les 5 premiers kilomètres de votre voyage, roulez à une vitesse modérée. Si vous avez un starter, repoussez le progressivement.
Si bous faites cela, vous limitez les rejets polluants, une usure prématurée des pièces mécaniques et surtout vous allez consommer moins d'essence. Ces 5 kilomètres correspondent à la distance nécessaire à la mise en température du moteur.
Le fait de faire de fortes accélérations qui sont suivies de freinages fréquents ou brusques vont augmenter la consommation d'essence. Alors, si vous souhaitez économiser du carburant et votre voiture, il vaut mieux adapter votre vitesse à la route et aux conditions de circulation.
Quand je suis en voiture et que je vois un automobiliste qui me dépasse en accélrant comme un fou et que 50 mètres plus loin le feu est au rouge, je me dis toujours qu'il doit avoir de l'argent à perdre, sinon il ne ferait pas cela.
Etre attentif à la circulation et anticper les évènements sont des facteurs importants. Pourquoi accélérer alors que le feu est au rouge à 50 mètres ? Il vaut mieux réduire sa vitesse et avancer lentement. Vous stablisez ainsi votre vitesse et ferez des économies.
Respecter les limitations de vitesse c'est bien pour être en conformité avec le code de la route, mais c'est aussi un moyen de moins dépenser. Un écart de 10 km/heure sur autoroute, entre 120 km/h et 130 km/h peut par exemple engendrer une différence de consommation de plus d'un litre d'essence au 100 kilomètres.
Un moteur en sur-régime consomme plus !
En pratique, il faut donc conserver le plus souvent possible un régime proche du régime de couple maximum.
Pour la majorité des véhicules essence, il se situe aux alentours de 3500 tours/minutes et de 2200 tours/minutes pour les voitures diesel.
Pour y parvenir, il vous faudra donc monter "rapidement" les rapports (vitesses) pour ne pas créer de sur-régime.
J'espère que toutes ces explications sont assez claires. Si ce n'est pas le cas, posez votre questions en commentaire.
N'hésitez pas à nous livrer vos retours d'expérience !
Si vous connaissez un autre truc pour économiser avec un véhicule ou si vous avez une précision ou une suggestion merci de laisser commentaire.
Tout remerciement sera bien sûr très apprécié !